Fueron las grandes víctimas de la crisis, los gigantes del automóvil de Detroit, y objeto de multimillonarias ayudas por parte de la adminsitración norteamericana. Pero esas ayudas y la recuperación de la crisis están dando resultados:
Ford ha declarado beneficios trimestrales de 1.000 millones de USD
General Motors decide cancelar la venta de su filial europea Opel al fabricante austríaco-canadiense Magna
Chrysler es la rezagada del grupo, pero los acuerdos con Fiat permitirán comercializar coches nuevos a partir del próximo año, coches mejor adaptados a las nuevas condiciones del mercado: más baratos y más ecológicos.
Un buen signo de recuperación, aunque todavía limitado a Estados Unidos.
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